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① 主電源 （使用時にON） ② AC100V充電用コンセント ③ 充電開始スイッチ ④ DC12V JUMPソケット ⑤ DC 5V USB電源スイッチ ⑥ DC5V USB接続口 ⑦ ソーラー充電、カープラグコンセント使用スイッチ ⑧ ソーラー充電、カープラグコンセント接続口 ⑨ 充電インジケーター （確認ランプ） ⑩ 電圧計 ⑪ インバーター温度計 ⑫ 時計 |
Carry power使用方法
| １．AC100V 家庭用電源による充電方法 | |
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①を家庭用電源（コンセント）へ差し込みます インジケーター③のランプが緑の点灯をします ②の充電スイッチをON（－表記）にします ※終了はOFF（○表記） インジケーター③のランプが赤の点灯に代わります |
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| インジケーター③のランプが緑、もしくは充電スイッチをOFF（○表記）にして主電源④をONにしたとき、メーター⑤の電圧が13.0～13.4Vありましｔら満充電であります ※充電電流は1Aなので満充電までには時間がかかります |
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| 2．AC100V 家庭用電源による充電方法 急速充電 | |
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コネクター先端①を本体②へ接続 コネクター先端③を自動車バッテリー充電器に接続 （自動車バッテリー充電器は別途で購入してください） ※接続時の注意 ＋と－を間違えないように（＋と＋、－と－） ＋線と－線が接触しないように注意（ショートします） |
| ④主電源をONにする（インジケーターに現在電圧が表示されます） 自動車バッテリー充電器を家庭用電源AC100Vへ接続 充電が開始されます インジケーターは充電電圧に変わります 満充電になりますと自動車バッテリー充電器が停止します |
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| 充電器を外す時は④主電源をOFFにします 充電器を家庭用電源AC100Vから外します コネクター先端①③を外します |
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| 3．自動車発電機からの充電と使用方法 （本体充電をしながら使用できます） | |
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| コネクター①を自動車バッテリーに接続 ジャンプ側のプラグ③を蓄電池本体側④に接続 自動車のエンジンを始動 主電源⑤をONにする 主電源は主電源⑤をOFFにしてコネクター①、③を外します ※本体は充電中でも使用できます |
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| ※ジャンプコネクター（クリップ側）① 赤 ： ＋ 黒 ： － |
注意事項 ： 必ず主電源⑤はOFFの状態で接続、取り外し作業は 行ってください |
| 4．ソーラーパネル充電方法 維持充電 | |
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まずソーラーパネル①のランプを確認してください 消灯でしたら充電致しません （光量不足です） ※パネルはしっかりと太陽光のあたる場所に設置してください 室内灯（電気あかり）では光量が足りず殆ど充電できません |
| パネル①の点灯を確認して日光のあたるところへ設置 パネル側②を蓄電池本体側③へ接続 ソーラー電源④をON（－表記）にする 充電開始 終了は電源④をOFF（○表記）にする |
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| 本体は充電中でも使用できますが、殆どの家電出力はソーラー入力を 上回りますので充電（蓄電量）の積算は行われません |
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| 5．AC100V 使用方法 | |
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主電源①をONにします ②のインジケーターにバッテリーの電圧（V）が表示されます インバーター電源③をON（－表記）にします Hzの切り替えスイッチを確認します |
| ④に使用する電気製品を接続します 使用しながら充電することもできます 注意事項1 ： 静岡県富士川と新潟県糸魚川を結ぶラインから 西日本 60Hz 、 東日本 50Hz となっております |
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| 注意事項2 ： インバーター出力 定格1000W 本体能力の80％（800W）以下での使用を推奨します インバーター出力は使用製品の合計になります 例 ： 20W＋50W＋30W＝100W |
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| 6．DC5V USB 使用方法 | |
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主電源①をONにします ②のインジケーターにバッテリーの電圧（V）が表示されます 【使用するUSB製品が1点の場合】 ③の電源をON（－表記）にして④にUSBを接続します |
| もしくは インバーター電源⑤をON（－表記）にして⑥にUSBを接続します 【使用するUSB製品が2点の場合】 単体接続④、インバーター接続⑥双方合わせて使用出来ます 使用の終了は⑤、③、①各スイッチ、主電源をOFF（○表記）にします |
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| AC100V電源との併用も出来ます 注意 ： インバーターの使用はAC100VとUSBを含む総Ｗ数になります 使用しながらでの充電も出来ます |
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| 7．DC12V 使用方法 | |
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主電源①をONにします AC100VやUSBの使用と同じく電圧（V）が表示されます 本体②とジャンプコネクター③を接続します |
| コネクター先端④をDC12Vで使用する製品に接続します ※ジャンプコネクター 赤色クリップ ： ＋（プラス） 黒色クリップ ： －（マイナス） 重要注意事項1 本体②とジャンプコネクター③を接続した時点でジャンプコネクター先端 ④にはDC12Vが通電しております 先端の赤クリップと黒クリップを絶対に接触させないでください |
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| 重要注意事項2 絶対に自動車のバッテリー上がりに使用しないでください |
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| 8．外部バッテリーの接続（並列繋ぎ）方法 エクスターナルコネクション | |
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 自動車用バッテリー DC12V |
| ジャンプコネクター③を接続するバッテリー⑥と繋いでください 本体①とジャンプコネクター②を接続してください 本体主電源④をONにしてください 外部バッテリーの接続完了 これで使用できます |
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| 重要注意事項1 終了時は本体電源④をOFFの後に①と②を外してください 重要注意事項2 ジャンプコネクター③と接続物⑥の＋－の接続を間違えないでください |
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| 9．自動車発電機接続方法 エクスターナルコネクション | |
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 自動車搭載バッテリー |
| ジャンプコネクター③を接続する自動車バッテリー⑥と繋いでください 本体①とジャンプコネクター②を接続してください 本体主電源④をONにしてください 自動車のエンジンを始動させてください これで使用できます |
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| 重要注意事項1 終了時は本体電源④をOFFの後に①と②を外してください 重要注意事項2 ジャンプコネクター③と接続物⑥の＋－の接続を間違えないでください |
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| 10．インジケーター（計器）の見方 | |
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電圧計 充電中は充電電圧を表示します 外部接続時は本体と並列バッテリーの電圧が高い方を表示 蓄電量（電圧）は充電を中止して確認してください 充電電圧 ： 14.0V～14.5V |
| 計器は左から 「時計」 「インバーター温度計」 「電圧計」（電池容量） 時計 電波時計でありますので秒表示の上、電波マークがしっか りと表示する場所で自動的に時間を合わせます インバーター温度計 AC100Vを使用中に表示温度が５０度を超えましたら、使用 を中断してください インバーターが止まる可能性があります |
満充電時の電圧 ： 13.3V～13.5V 本体使用可能電圧 ： ～11.0V （AC100V） ～10.5V （DC12V、USB） 電圧（電池容量）が低下しますと警音でお知らせします 使用を中断するか外部接続を用いてください 主電源OFF時にも計器上の表示電圧が低下しますので警音が |
| 鳴る時もございます。 これは故障ではありません 写真赤○はインジケーター表示変更です 基本触らないでください |
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